Das relash Set zur selbst Montage an Deine eigene Leash besteht aus:
2 x Edelstahl D-Ring
1 x Male Fidlock Clip
1 x Female Fidlock Clip mit Schlaufe
1 x Stück Schrumpfschlauch

Schraube zur Vorbereitung Deine Leash auseinander.

Führe einen D-Ring durch dem Swifel Deiner auseinander geschraubten Leash und klicke den D-Ring in die dafür vorgesehene Löcher des Fidlock Clips ein. Dafür ist eine Zange hilfreich.

Führe den zweiten D-Ring durch die Schlaufe am Female Fidlock Clip und klicke den D-Ring in die Löcher Deiner Leash, durch die vorher die Schraube geführt war.

Schiebe den Schrumpfschlauch über den “female Clip” bis er die D-Ring Verbindung zur Leash vollkommen überdeckt. Wenn er zu lang ist, kürze den Schrumpfschlauch so mit einer Schere, das er die Funktion des Fidlock Clip nicht behindern kann.
Klicke den Male Clip ein und überprüfe die Funktion.

Übergiesse den Schrumpfschlauch mit kochendem Wasser, bis er sich fest um die Verbindung zur Leash gelegt hat und den D-Ring fest sichert.

Deine releash ist nun bereit zum Riversurfen.
Beachte, es ist nicht sinnvoll, mit einer sich öffnenden Leash im Meer zu Surfen!

Die releash löst auch bei entsprechenden Kräften aus, obwohl Du Dich vielleicht in keiner Notsituation befindest.
Einfach weil die Impulskraft bei einem Sturz mit mehr als 35Kilo an Deinem Fuss zieht.
Daher ist es eine gute Lösung, die Leash Strap (Verbindung Leash-Board) durch ein Strap aus Gummiseil zu ersetzen.
Das vermindert ungewünschtes Auslösen durch reine Impulskraft.

Grundsätzlich muss man sich ein wenig an die releash gewöhnen und zum Beispiel das Board nicht ruckartig mit dem Fuss zu sich heran ziehen, sondern lieber zum Fuss fassen, die Leash greifen und dann das Board zu sich heran zu ziehen.

Sicherheit geht vor!
Daher ist es gut, wenn die Leash eher früher als später auslöst…

Wenn sich bei einem Sturz mit hoher Impulskraft die releash öffnet, ist es wichtig zu prüfen, ob der D-Ring am Fidlock Maleclip noch vollständig eingerastet ist.
Sollte sich eine Seite ausgelöst haben, unbedingt vor einer weiteren Nutzung den D-Ring wieder richtig einrasten. Am besten mit einer Zange sicherstellen, dass der D-Ring wieder auf Spannung zusammengebogen ist.